皮帶（dài）流水線運輸機（jī）的驅動減速機在使用時常會遇到某些驅動減速（sù）機的（de）輸入軸斷軸（zhóu）的情況,給用戶的（de）生產造成一定的影（yǐng）響。這（zhè）種情況會發生（shēng）在所有發（fā）生斷軸的減速機是同一個皮帶流水線運輸機供（gòng）貨商的情況下。在斷軸時斷軸後軸斷裂處的茬口一般比較平齊，斷麵一般垂直於軸的長度方向。在移動機械上的皮帶流水線（xiàn）運輸（shū）機和地麵皮帶流水線運輸機上都會發生斷軸情況。

斷軸的外在主要原因應當包括如（rú）下幾（jǐ）個方麵：

1、 安裝的同（tóng）心度（dù）的偏差過大。如果在安裝電動機和減速（sù）機之間的液力偶合器和製動輪時應當認真仔細的（de）調整減速（sù）機和電機軸之間的同心度，如果偏差過大也會發生偶合器和製動輪在運行時產生過大的（de）震動而出現斷軸。

2、 所選皮帶流水線運輸機的減速機（jī）的承載能力不夠，既（jì）皮帶流水線運輸機的（de）驅動減速（sù）機選擇的過小，當（dāng）減速機的實際（jì）使用功率超（chāo）過減速機的承載能（néng）力後在一定時間裏使皮帶機驅動（dòng）減速機斷軸；

3、 減速機設計本（běn）身的缺陷導致輸（shū）入軸斷軸。這種情況是發生在完全按照減速機供貨商的要求來設計皮帶流水線運輸機而選用減速機時。雖然（rán）所選減速（sù）機滿足減速機供貨（huò）商的要求，但還是發生了斷軸現象。

4、在電機軸和減速機軸之間通常安裝液力偶合器和製動輪，當製動輪和液力偶合器的動平衡不（bú）好，偏心（xīn）嚴重時會（huì）使皮帶流水線運輸機運行時（shí）產生很大的振動。當（dāng）振動載荷達（dá）到某種程度時使減（jiǎn）速機輸出軸上的應力過大而斷裂。